日本製 BOMAカーボンエアロスポーク TH-11CSP

日本製 BOMAカーボンエアロスポーク TH-11CSP

29160円

日本製 BOMAカーボンエアロスポーク TH-11CSP

日本製 BOMAカーボンエアロスポーク TH-11CSP:また、読者に、調査、専門家へのインタビュー、ギアのテストに費やした時間、ロジック、エネルギーの概要を注意深く説明したファクトチェックを依頼します。 【オンライン限定商品】,新作 大人気,最前線の日本製 BOMAカーボンエアロスポーク TH-11CSP
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域鹿児島県
発送までの日数4~7日で発送






ロングセラーホイールTH-11Cチューブラーのスポークを高剛性カーボンエアロスポークに換装。 専用設計されたハブ、日本製シールドベアリングのスムースな回転も加わり、高速巡航性能に特に優れたホイールが誕生しました。 ホイール軸からリム外周に向かっての重量バランス(重心)が良く、踏みだしの軽さと回転維持を両立します。 材質カーボン 平均重量1470g(フロント:630g、 リア:840g) リムハイト50mm 対応シマノ、 10 S 備考バサルトファイバー加工 カーボンスポークを採用 チューブラータイヤ仕様です。通常のタイヤ(WO、クリンチャー)は使えません。シマノコンポ用です。 カーボン製リム(タイヤが取り付く部分)は高さ50mmのエアロホイール、スポークもカーボン製で空気抵抗の少ない平たい形をしています。 リム高が低い通常のホイールに比べて35km/h付近からの伸び、高速持続性が大変優れています。登坂にも強いです。 でもそのおかげでハブは結構良いハブになってますね・・・ 赤色ハブがカッコイイ! また驚きなのはスポーク数です。なんとこれF12R16です。 乗り心地の良さに感動します。カーボンスポークの弾力性が相乗効果として現れているのでしょう。 スプロッケトは付きません、クイックは付きます。目立つキズはありません。 チューブラーはクリンチャーよりも軽量で乗り心地もマイルドになるのが特徴。

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